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    2018年1月11日至12日，我司董事長徐旺興帶領總經(jīng)理助理、質安科、工程科及龍巖大橋項目施工、監(jiān)理單位負責人一行6人前往寧德中鐵五局集團有限公司衢寧鐵路五標段考察。

   此次參觀考察了衢寧鐵路福建段5標跨溫福線特大橋，該項目上跨溫福鐵路和溫福鐵路，與龍巖大橋上跨龍廈線控制性工程類似，屬于運營時速200Km/h的動車線，業(yè)務繁忙。考察期間，南昌鐵路局建管處相關負責人帶領考察組參觀了衢寧鐵路福建段5標跨溫福線特大橋22#墩轉體T構的成功轉體，實現(xiàn)了“華麗轉身”，這是福建省鐵路建設首座采用轉體技術的橋梁。

    11日晚22：00，現(xiàn)場總指揮一聲令下轉體開始，T構按照1°/分鐘的速度勻速轉動，轉體行程剩余30cm時，橋上觀測人員先對橋梁的水平標高進行觀測，通知下方人員進行水平調整，再對中線觀測，最后的30cm采用點動，避免過轉確保中軸線誤差不超過設計要求，橋身轉體實現(xiàn)了“華麗轉身”，共歷時約70分。

通過這次考察，龍巖大橋施工單位明確了轉體前的準備工作如何辦理，并了解到辦理轉體工作時應與路局哪些部門溝通，尤其應注意轉體實施時要嚴格按照施工方案實施，不得擅自增刪內容，轉體實施中要嚴格控制轉體速度確保勻速轉動。